Китай увеличит расходы на железнодорожную инфраструктуру на 10 млрд долларов - «Финансы и Банки»
Китай планирует увеличить расходы на строительство железнодорожной инфраструктуры и расширение существующих проектов, включая запланированную железнодорожную линию, связывающую провинцию Сычуань и Тибетский автономный регион, почти на 10 млрд долларов.
Инвестиции в строительство железных дорог служили экономическим стимулом, который помог Китаю быстро восстановиться после мирового экономического спада в 2008 году.
Инвестиции в фиксированные активы выросли на 5,5% за январь-июль в годовом исчислении, но темпы роста были ниже, чем 6,0% в январе-июне, и оказались самыми слабыми с начала 1996 года.
Поскольку торговая война с США может привести к спаду спроса на сталь, Пекин стремится поддержать ее, повысив внутренний спрос за счет расширенных железнодорожных проектов.
Смотрите также:
Алексей Кудрин: «Проблемы не разрешены, а накапливаются» - «Интервью»
О своем взгляде на продолжающийся мировой кризис и экономическую ситуацию в России в эфире радиостанции «Эхо Москвы» рассказал экс-министр финансов РФ Алексей КУДРИН. О. Бычкова: Добрый вечер. Мы
Андрей Белоусов: «Все требует денег» - «Интервью»
Современная экономическая повестка неясна и противоречива. Социальный популизм, гигантские оборонные расходы — и одновременно с этим введение бюджетного правила, ограничивающего другие расходы. Что
Нефть подкачала - «Финансы»
Что происходило с рублем, долларом и ценами на нефть в уходящем году В 2015 году глобальная экономика характеризовалась падением сырьевых цен, которое ударило по развивающимся странам: в ряде из них
Михаил Задорнов: «Кризис — очень хорошее время для выхода на рынок» - «Интервью»
Президент — председатель правления ВТБ 24 Михаил ЗАДОРНОВ рассказал порталу Банки.ру, почему Греция не выйдет из зоны евро, как в России используются бюджетные средства, чего ждать российской
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются